קויפן דריי-אַקס סערוואָ ראָבאָטן: אינדוסטריע סטאַנדאַרדן און סערטיפיקאַציעס

קויפן דריי-אַקס סערוואָ ראָבאָטן: אינדוסטריע סטאַנדאַרדן און סערטיפיקאַציעס

פֿאַר מעייווער-ים פֿאַבריק פּראָקורעמענט מאַנאַדזשערז און אָטאַמיישאַן פּראָיעקט אינזשענירן, די קויפן באַשלוס פֿאַר דריי-אַקס סערוואָ ראָבאָטן איז פיל מער קאָמפּליצירט ווי פשוט פאַרגלייַכן ספּעסיפיקאַציעס און קאַלקולירן פּרייזן. ספּעציעל אין עקספּאָרט סצענאַרן, אַ פּעקל פון ויסריכט וואָס פעלן שליסל סערטיפיקאַציעס קען פירן צו קאַסטאַמז פאַרהאַלטונגען, פּראָדוקציע ליניע דאַונטיים, און אפילו די ריזיקירן פון מאַרק פאַרבאָטן. דער אַרטיקל וועט סיסטעמאַטיש אַנאַליזירן די קערן ווערט פון אינדוסטריע סטאַנדאַרדס און סערטיפיקאַציעס, פאָוקיסינג אויף פּראַקטיש פּראַקורמענט ווייטיק פונקטן, צו העלפֿן איר ויסמיידן "נידעריק-פּרייז טראַפּס" און בויען אַ זיכער קויפן סטראַטעגיע.

I. הקדמה: א "פאטאלע טעות" אין אויסלענדישע איינקויף - א פאל-שטודיע פון ​​דער רעאליטעט

א אייראפעישער אויטאָמאָביל טיילן פאַבריקאַנט האָט געקויפט 12 דריי-אַקס סערוואָ ראָבאָטן פון אזיע אין 2024 פֿאַר פּרעציזיע אַסעמבלי פּראָצעסן. נאָכדעם וואָס די עקוויפּמענט איז אָנגעקומען אין האַמבורג פּאָרט, דייטשלאַנד, האָט די קאַסטאָמס דורכקוק געוויזן די פאלגענדע:

עס האט געפעלט א CE-סערטיפיצירטן EMC (עלעקטראָמאַגנעטישער קאָמפּאַטיביליטי) טעסט באַריכט, נישט אין איינקלאַנג מיט דער אי־יו מאַשינערי דירעקטיוו (2006/42/EC);

די סערוואָ מאָטאָר'ס זיכערהייט שוץ ראַנג איז געווען בלויז IP54, נישט צו טרעפן די ISO 12100 סטאַנדאַרט פֿאַר "נאַסע סביבות אין אינדוסטריעלע וואַרשטאַטן."

די סחורה איז לעצטנס אפגעשטעלט געוואָרן אין פּאָרט פֿאַר 21 טעג, וואָס האָט געקאָסט אַ סך־הכּל €86,000 אין דעמורעדזש און סטאָרידזש קאָסטן. די פּראָדוקציע ליניע איז פֿאַרמאַכט געוואָרן צוליב מאַנגל אין עקוויפּמענט, וואָס האָט רעזולטירט אין אַ €120,000 קאָמפּענסאַציע פֿאַר אָרדער בריטש. די איינציקע באַשעפֿטיקונג, איגנאָרירנדיק די סטאַנדאַרט סערטיפֿיקאַציע, האָט רעזולטירט אין דירעקטע פֿאַרלוסטן פֿון כּמעט €200,000.

דאָס איז נישט קיין איינציקער פאַל. לויט אַ 2024 באַריכט פֿון דער אינטערנאַציאָנאַלער מאַשינערי קויפֿן אַסאָציאַציע (IMPA), מאַכן קויפֿן קריגערייען איבער דער וועלט, פֿאַראורזאַכט דורך "מאַנגל אין ציל מאַרקעט סערטיפיקאַציע", אויס 37% פֿון אַלע מאַשינערי קויפֿן פּראָבלעמען, מיט יעדער קריגעריי וואָס רעזולטירט אין אַ דורכשניטלעכן עקאָנאָמישן פֿאַרלוסט פֿון אַרום 1.8 מאָל די קויפֿן סומע.

II. קערן פארשטאנד: סטאַנדאַרדן און סערטיפיקאַציע סיסטעמען פֿאַר דריי-אַקס סערוואָ ראָבאָטישע אָרעםס

כדי צו פארמיידן פּראָקורמענט ריזיקעס, איז וויכטיג צו ערשט פֿאַרשטיין אַז דריי-אַקס סערוואָ ראָבאָטישע אָרעמס, ווי קערן אינדוסטריעלע אָטאָמאַציע עקוויפּמענט, האָבן סטאַנדאַרדן און סערטיפיקאַציעס וואָס דעקן זיכערקייט, פאָרשטעלונג און קאָנפאָרמאַטי. פֿאַרשידענע ציל מאַרקן האָבן קלאָרע מאַנדאַטאָרישע רעקווירעמענץ.

2.1 אינטערנאציאנאל געמיינזאמע גרונטלעכע סטאַנדאַרדן: דער "מינימום שוועל" פֿאַר גלאָבאַלע פּראָקורמענטןט

די סטאַנדאַרדן דינען ווי די "געמיינזאַמע שפּראַך" פֿון פֿאַרשידענע מאַרקן און באַשטימען צי עקוויפּמענט פֿאַרמאָגט גרונטלעכע אינדוסטריעלע פּאַסיקייט:

ISO 13849-1 (זיכערהייט פון מאַשינערי): ספּעציפֿיצירט זיכערהייט קאָנטראָל סיסטעם רעקווייערמענץ פֿאַר ראָבאָטישע אָרעמס. למשל, די נויטפאַל האַלטן ענטפער צייט פֿאַר דריי-אַקס לינקידזש מוז זיין ≤0.5 סעקונדעס, און די טריגערינג שוועל טעות פֿאַר סערוואָ מאָטאָר אָוווערלאָוד שוץ טאָר נישט יקסיד ±5% צו פאַרמייַדן פּערזענלעכע שאָדן אָדער ויסריכט שעדיקן רעכט צו מעטשאַניקאַל לויפן אַוועק.

ISO 9283 (ראָבאָט פאָרשטעלונג ספּעסיפיקאַציע): ספּעציפֿיצירט טעסט מעטאָדן פֿאַר די פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי און ריפּיטאַביליטי פון דריי-אַקס סערוואָ ראָבאָטישע אָרעמס. למשל, מיט אַ 5 קג לאַסט, מוז די פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי זיין ≤±0.1 מם און ריפּיטאַביליטי ≤±0.05 מם (ספּעציפֿישע ווערטן ווערירן דיפּענדינג אויף די עקוויפּמענט מאָדעל, אָבער די טעסט סטאַנדאַרדס זענען גלאָבאַל סטאַנדאַרדייזד).

IEC 61800-5-1 (אַדזשאַסטאַבאַל-גיך מאַכט דרייוו סיסטעמען): ספּעציפֿיש צו דער עלעקטרישער זיכערקייט פון סערוואָ דרייוו סיסטעמען, עס ריקווייערז ינסאַליישאַן קעגנשטעל ≥100MΩ און ערד קעגנשטעל ≤0.1Ω צו פאַרמייַדן אַרבעטספּלאַץ אַקסאַדאַנץ געפֿירט דורך עלעקטרישע ליקאַדזש.

2.2 רעגיאָנאַלע פארפליכטעטע סערטיפיקאַציע: דער "צוטריט פּאַס" צום ציל מאַרק

פארשידענע לענדער/ראיאנען וועלן אויסשטעלן לאקאלע סערטיפיקאציע רעקווייערמענטס אויסער אינטערנאציאנאלע סטאנדארטן. פראדוקטן וואס טרעפן נישט די רעקווייערמענטס קענען נישט לעגאל פארקויפט אדער גענוצט ווערן:

אי.יו. CE סערטיפיקאציע (מאשינערי דירעקטיוו + EMC דירעקטיוו):
דריי-אַקס סערוואָ ראָבאָטישע אָרעמס וואָס ווערן עקספּאָרטירט צו דער אי.יו. מוזן נאָכקומען מיט ביידע די מאַשינערי דירעקטיוו (MD) און די עלעקטראָמאַגנעטיק קאָמפּאַטיביליטי דירעקטיוו (EMC):

MD דירעקטיוו: א "ריזיקע אפשאצונג באריכט" איז פארלאנגט צו ווייזן אז די עקוויפמענט האט פארמיטן 16 מעכאנישע ריזיקעס, ווי צוקוועטשן און שעערן (למשל, דער Z-אקסיס הייבן מעקאניזם מוז זיין אויסגעשטאט מיט אן אנטי-פאל שלאס מיטל);
EMC דירעקטיוו: די עלעקטראָמאַגנעטישע ראַדיאַציע פון ​​דער עקוויפּמענט בעת אָפּעראַציע מוז געטעסט ווערן (≤54dBμV/m) צו זיכער מאַכן אַז עס שטערט נישט אַנדערע עלעקטראָנישע עקוויפּמענט אין דער וואַרשטאַט, אַזאַ ווי PLCs און סענסאָרן.

באַמערקונג: CE סערטיפיקאַציע מוז ארויסגעגעבן ווערן דורך אַן אי.יו. נאָטיפיצירטער גוף (אַזאַ ווי TÜV אָדער SGS). זעלבסט-דעקלערירטע CE סערטיפיקאַטן זענען אומגילטיק בעת קאַסטאָמס דורכקוק.

יו. עס. UL 1998 סערטיפיקאציע:
פֿאַר עלעקטרישע זיכערהייט, פאָקוסירט זיך די סערטיפיקאַציע אויף טעסטן די סערוואָ סיסטעם'ס איבער-טעמפּעראַטור און קורץ-קרייז שוץ. למשל, אויב די מאָטאָר ווינדינג טעמפּעראַטור איבערשטייגט 155°C, מוז די שוץ מיטל אָפּשטעקן די מאַכט אין 3 סעקונדעס. דערצו, מוז די עקוויפּמענט זיין באַצייכנט מיט די UL סערטיפיקאַציע צייכן און טעקע נומער; אַנדערש וועט עס דורכפאַלן די OSHA (Occupational Safety and Health Administration) דורכקוקן.

יאַפּאַניש JIS B 8433 סערטיפיקאַציע:
די ראָבאָטישע אָרעם'ס ענווייראָנמענטאַלע אַדאַפּטאַביליטי רעקווייערמענץ זענען נאָך שטרענגער. למשל, די פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי דעגראַדאַציע מוז זיין ≤10% אין אַ טעמפּעראַטור קייט פון -10°C ביז 40°C, און די ראָבאָט מזאָל נאָר אַרבעטן קאַנטיניואַסלי פֿאַר 72 שעה ביי אַ הומידיטי פון 90% (נישט קאַנדענסינג) אָן עלעקטרישע דורכפאַל.

סאָוטהעאַסט אזיע TISI Certification (טיילאַנד) און SIRIM Certification (מאַלייַסיאַ):
כאָטש די טעסט סטאַנדאַרדן באַציען זיך צום ISO סיסטעם, מוזן לאָקאַליזירטע טעסטינג דורכגעפירט ווערן דורך אַ לאָקאַלן סערטיפיקאַציע גוף, און דער סערטיפיקאַט מוז אַנטהאַלטן טייַלענדיש/מאַלייַיש שפּראַך עטיקעטן צו ויסמיידן קאַסטאָמס קלעראַנס פּראָבלעמען רעכט צו שפּראַך באַריערן.

III. טיפערע ווערט: סטאַנדאַרדן און סערטיפיקאַציע: מער ווי נאָר אַ "פּאַספּאָרט" - זיי זענען "קוואַליטעט פארזיכערונג"

פילע קויפער זעען סטאַנדאַרט סערטיפיקאַציע ווי אַ "נייטיקע קאָסטן," איבערקוקנדיק די דריי קערן ווערטן הינטער אים - ווערטן וואָס באַשטימען גלייך די עקוויפּמענט'ס "לעבנסדויער," "אָפּעראַציע און וישאַלט קאָסטן," און "צוריקקער אויף ינוועסטירונג."

3.1 ווערט 1: זיכער מאכן "קאנסיסטענטע קוואליטעט" און אויסמיידן "פאטש וועריאציעס"

סאַפּלייערז סערטיפיצירט צו אינטערנאַציאָנאַלע סטאַנדאַרדן מוזן אויפשטעלן אַ "פול-פּראָצעס קוואַליטעט קאָנטראָל סיסטעם":

רוי מאַטעריאַל: סערוואָ מאָטאָרן מוזן נאָכקומען מיט IEC 60034, און רעדוסערס מוזן דורכגיין ISO 14644-1 ריינקייט טעסטינג (פּאַרטיקאַל גרייס ≤ 5μm);

פאַבריקאַציע: אַסעמבלי פּראָצעסן מוזן זיך האַלטן צו ISO 9001 פּראָצעס קאָנטראָל רעקווירעמענץ. יעדער שטיק עקוויפּמענט מוז דורכגיין 100 קאָנסעקוטיווע אָנהייב-האַלטן טעסץ און אַ 24-שעה פול-לאָוד אָפּעראַציע טעסט איידער עס פארלאזט די פאַבריק;

נאך-פארקויף: א "קאליבראציע באריכט פאר מעסט-אויסריכטונג" וואס איז אין איינקלאנג מיט ISO 10012 מוז צוגעשטעלט ווערן כדי צו פארזיכערן גענויקייט בעת ווייטערדיגע אויפהאלטונג. אין קאנטראסט, קען אויסריכטונג אן א סטאנדארט סערטיפיקאציע דערפארן פאזיציאנירונג גענויקייט וועריאציעס פון ביז ±0.3 מ"מ אין דער זעלבער פּאַרטיע, וואס פירט צו פלוקטואציעס אין פראדוקט ייעלדס אויף דער פראדוקציע ליניע און פארגרעסערטע איבערארבעט קאסטן.

3.2 ווערט 2: פארקלענערטע זיכערהייט ריזיקעס און פארמיידטע לעגאלע אחריות

70% פון זיכערהייט אינצידענטן אין אינדוסטריעלע וואַרשטאַטן זענען פֿאַרבונדן מיט נישט גענוגיקע זיכערהייט שוץ פֿון עקוויפּמענט. נעמענדיג די "זיכערהייט לעוועלס" פֿון ISO 13849-1 ווי אַ בייַשפּיל:

אויב אַ דריי-אַקס סערוואָ ראָבאָט ווערט גענוצט אין אַ "מענטש-ראָבאָט וואָסאין דעם "לאַבאָראַציע" סצענאַר, מוז עס טרעפן די פאָרשטעלונג לעוועל ד (PLd). די נויטפאַל סטאָפּ סיסטעם מוז אַדאַפּטירן אַ צוויי-קאַנאַל פּלאַן צו ענשור אַז אויב איין קאַנאַל פיילז, קען דער אַנדערער קאַנאַל נאָך אַקטיוויירן אַ נויטפאַל סטאָפּ.

אויב גענוצט אין א "שווערע לאסט (≥20 ק"ג) סצענאר," מוז עס טרעפן דעם PLe לעוועל און זיין אויסגעשטאט מיט א "פיזישע גארדרייל + פאטאעלעקטרישע סענסאר" ווי ספעציפיצירט אין ISO 14121 צו פארמיידן אקצידענטעלע באוועגונג און קאליזיעס. אויב די געקויפטע עקוויפמענט טרעפט נישט די פארלאנגטע זיכערהייט סטאנדארטן, אין פאל פון א זיכערהייט אינצידענט, וועט די פירמע נישט נאר זיין פאראנטווארטלעך פאר די מעדיצינישע און קאמפענסאציע קאסטן פון די ארבייטער, נאר קען אויך באקומען קנסות פון לאקאלע רעגולאטארן פאר "ניצן נישט-קאמפאניטע עקוויפמענט" (למשל, אין דער אי.יו., קענען קנסות זיין ביז 4% פון דער פירמע'ס יערליכער איבערקערעניש).

3.3 ווערט 3: זיכער מאכן "לאנג-טערמין קאמפאטיביליטי" און רעדוצירן אפגרעיד קאסטן

אינדוסטריעלע אויטאמאטישע עקוויפּמענט האט טיפּיש אַ סערוויס לעבן פון 8-10 יאָר, בעת וועלכע צייט פּראָדוקציע ליניע אַפּגריידז און סיסטעם ינטאַגריישאַנז קען זיין פארלאנגט. עקוויפּמענט וואָס האט באַקומען סטאַנדאַרט סערטיפיקאַציע אָפפערס די פאלגענדע קאַמפּאַטאַבילאַטי אַדוואַנידזשיז:
קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָל: IEC 61158-קאָמפּאַטיבלע PROFINET און EtherCAT פּראָטאָקאָלן, וואָס ערמעגלעכן דירעקטע אינטעגראַציע מיט הויפּטשטראָם PLCs (אַזאַ ווי די Siemens S7-1500 און Mitsubishi Q סעריע);
ווייכווארג צובינד: שטיצע פאר ISO 15066 מענטש-מאשין קאלאבאראציע ווייכווארג סטאַנדאַרדן עלימינירט די נויטווענדיקייט פון דרייווער איבערבוי ווען מען לייגט צו זעאונג סיסטעמען שפּעטער;
רעזערוו טייל אויסטויש: שליסל קאמפאנענטן (ווי סערוואָ מאָטאָרן און ענקאָדערס) שטימען צו אינטערנאציאנאלע סטאַנדאַרט דימענסיעס, עלימינירנדיק די נויט פֿאַר מנהג אויסטוישונגען און רעדוצירן רעזערוו טייל פּראַקיורמענט סייקאַלז און קאָס.
נישט-סטאַנדאַרט עקוויפּמענט ניצט אָפט פּראַפּרייאַטערי פּראָטאָקאָלן און נישט-סטאַנדאַרט קאָמפּאָנענטן. שפּעטערדיקע אַפּגרעידס קענען פירן צו פּראָבלעמען ווי אַן אוממעגלעכקייט צו אינטעגרירן מיט נייע סיסטעמען אָדער נישט-פון-סטאָק רעזערוו טיילן, וואָס צווינגט צו פאַר-צייַטיקן ויסריכט פּענסיע און רעזולטאַט אין פאַרלוירענע ינוועסטמענץ.

איךאיןלעקציעס געלערנט דורך שווערער ארבעט: די פיר פארבאָרגענע קאָסטן פון איגנאָרירן סטאַנדאַרט סערטיפיקאַציע

פילע קויפער קלייבן נישט-סערטיפיצירטע עקוויפּמענט צוליב דעם "נידעריקן פרייז", אבער זיי פארשטייען נישט אז די פארשטעקטע קאסטן שפעטער קענען פיל איבערשטייגן די ערשטע שפארענישן:

4.1 קאסטומס קלערירונג און מארקעט צוטריט קאסטן

איינגעהאלטן סחורה: ווי אין דעם ערשטן ביישפּיל, ווערט עקוויפּמענט אָן CE סערטיפיקאַציע איינגעהאלטן אין אַן אי.יו. פּאָרט, מיט דורכשניטלעכע טעגלעכע דעמורעדזש אָפּצאָלן פון אַרום €4,000, און איינהאַלטונג פּעריאָדן וואָס דויערן טיפּיש 1-4 וואָכן.

ווידער-סערטיפיקאציע: אויב ווידער-סערטיפיקאציע איז פארלאנגט לאקאל, קען די קאסט זיין 2-3 מאל אזויפיל ווי די ארגינעלע פאבריקאנט'ס סערטיפיקאציע (למשל, א CE ווידער-סערטיפיקאציע קאסט €15,000-30,000 און קען נעמען 4-6 וואכן).

איבערארבעט: אויב עקוויפּמענט פיילז לאקאלע סערטיפיקאציע, מוז עס צוריקגעשיקט ווערן צום אריגינעלן פאבריקאנט פאר רעפארן. די קאסטן פון שיפּינג און רעפארן קענען דערגרייכן בערך 30%-50% פון די קויף פרייז.

4.2 אפעראציע און אויפהאלטונג קאסטן

הויכע דורכפאַל אָפטקייט: סערוואָ מאָטאָרן אָן סטאַנדאַרט סערטיפיקאַציע האָבן אַ דורכשניטלעכע צייט צווישן דורכפאַלן (MTBF) פון אַרום 5,000 שעה, בשעת מאָטאָרן וואָס טרעפן IEC סטאַנדאַרדן האָבן אַ MTBF פון ביז 15,000 שעה, אַ דרייפאַכיגער אונטערשייד אין וישאַלט אָפטקייט.

שוועריקייט אין אויפהאלטונג: נישט-סטאנדארט טיילן פארלאנגען ספעציעלע פאבריקאציע, מיט רעזערוו-טיילן פון 8-12 וואכן. בעת דעם צייט, ליידיג-געמאכטע עקוויפמענט פירט צו פראדוקציע ליניע דאון-טיים, וואס קען מעגליך קאסטן צענדליגער טויזנטער דאלאר פער טאג.

הויכע ענערגיע קאסטן: סערוואָ סיסטעמען וואָס טרעפן נישט די IEC 61800-3 ענערגיע עפעקטיווקייט סטאַנדאַרדן קאָנסומירן 15%-20% מער עלעקטריע ווי ענערגיע-עפעקטיווע סיסטעמען. אויב מיר נעמען אָן אַז אַן איינציקע אַפּאַראַט אַרבעט 16 שעה פּער טאָג, זענען די יערלעכע איבעריקע עלעקטריע קאסטן אַרום €2,000.

4.3 לעגאַלע און רעפּוטאַציע קאָסטן

רעגולאַטאָרישע שטראָפן: די יו. עס. OSHA קען אויסשטעלן שטראָפן פון ביז $136,000 פּער איינהייט פֿאַר קאָמפּאַניעס וואָס ווערן געפֿונען שולדיק אין ניצן נישט-UL-סערטיפֿיצירטע עקוויפּמענט.

אָרדער פארלוסט: אויב אַ קונה אָרדער ווערט פאַרהאַלטן צוליב עקוויפּמענט דורכפאַל, קען די פירמע זיך שטעלן אַנטקעגן קאָנטראַקטואַלע שטראָף (געווענליך 5%-10% פון די אָרדער ווערט) און אפילו פאַרלירן אַ לאַנג-טערמין קונה.

בראַנד שאָדן: אַמאָל אַ זיכערהייט אינצידענט פּאַסירט, שטייט די פירמע פאר מעדיע ויסשטעלן און רעגולאַטאָרישע אויספאָרשונגען. געשעדיגטע בראַנד רעפּוטאַציע קען פירן צו אַ אָנווער פון מאַרק טיילן.

4.4 אַפּגרעיד און פאַרבייַט קאָסטן

סיסטעם אומקאמפאטיביליטעט: פאר עקוויפמענט אן סטאנדארט פראטאקאלן, פארלאנגט די ווייטערדיגע אינטעגראציע מיטן MES סיסטעם נאָך אינטערפייס אנטוויקלונג, וואס קאסט בערך €50,000-100,000.

פריצייטיגע פארעלטערטקייט: עקוויפּמענט קען געצוואונגען ווערן צו ווערן אויסגעניצט נאך 3-5 יאר צוליב נישט טרעפן נייע זיכערהייט סטאנדארטן (ווי די אי.יו.'ס נייע מאשינערי דירעקטיוו, וואס וועט ווערן איינגעפירט אין 2027), וואס וועט באדייטנד פארקלענערן די צוריקקער אויף אינוועסטירונג.

V. פּראַקטישער פּראָקורמענט גייד: 3 טריט צו באַשטעטיקן די אָטענטישקייט פון סטאַנדאַרדן און סערטיפיקאַציעס

ווי אזוי קענט איר אויסמיידן צו פאלן פאר פאלשע סערטיפיקאציעס וואס ווערן אנגעבאטן דורך סופלייערס? די פאלגנדע דריי פראקטישע טריט זענען קריטיש:

5.1 שריט 1: באַשטעטיקן די אויטאָריטעט פון די סערטיפֿיקאַציע גוף

אי.יו. CE סערטיפיקאציע: באשטעטיגט אז די ארויסגעבנדיקע קערפערשאפט איז אן אי.יו. באנאמירטע קערפערשאפט (די קערפערשאפט נומער קען מען געפינען אויף דער וועבזייטל פון דער אייראפעאישער קאמיסיע, ווי למשל TÜV Rheinland נומער 0197 און SGS נומער 0158).

יו.עס. UL סערטיפיקאציע: לאגט אריין אין דער UL וועבזייטל (ul.com), גיט אריין דעם סערטיפיקאט נומער, און קוקט צי דער "Scope of Certification" נעמט אריין דעם "דריי-אקס סערווא ראבאט ארעם" (נישט נאר איין קאמפאנענט ווי דער סערווא מאטאר).

אינטערנאציאנאלע סטאַנדאַרדן: סאַפּלייערז זענען פארלאנגט צו צושטעלן אַ דריט-פּאַרטיי טעסט באַריכט (אַזאַ ווי אַן ISO 9283 אַקיעראַסי טעסט באַריכט). דער באַריכט מוז אַרייַננעמען די טעסט גוף ס CNAS אָדער ILAC-MRA אַקרעדאַטיישאַן צייכן (צו ענשור גלאָבאַלע קעגנצייַטיקע דערקענונג).

5.2 שריט 2: באַשטעטיקן "דיווייס דעטאַילס" קעגן סטאַנדאַרדן

זיכערהייט לייבאַלינג: דער אַפּאַראַט מוז האָבן אַ קלאָרע סערטיפיקאַציע צייכן (למשל, CE צייכן הייך ≥ 5 מם, UL צייכן מוז באַשטיין פון די אותיות "UL" און אַ קייַלעכדיק מוסטער). דער צייכן מוז זיין איינגעקריצט אָדער שטענדיק געדרוקט, נישט אַ סטיקער.

טעכנישע ספעציפיקאציעס: באשטעטיגט אז די פאראמעטערס אין דעם דעווייס מאנואל זענען אין איינקלאנג מיט די סערטיפיקאציע סטאנדארטן. למשל, CE-סערטיפיצירטע דעווייסעס מוזן זיין באצייכנט מיט "EMC קלאס A" און "זיכערהייט לעוועל: PLd."

אַקסעסאָרי קאָנפאָרמאַטי: קאָנטראָלירט די סערטיפיקאַציע סערטיפיקאַטן פון שליסל קאָמפּאָנענטן ווי סערוואָ מאָטאָרן און רעדוסערס צו ענשור אַז די "גאַנצע מיטל סערטיפיקאַציע" און "קאָמפּאָנענט סערטיפיקאַציע" זענען קאָנסיסטענט (צו ויסמיידן "אַסעמבאַלינג אַ גאַנצן מיטל מיט ניט-סערטאַפייד טיילן").

5.3 שריט 3: אויפן ארט פאבריק דורכקוק: "שטאנדארטן אימפלעמענטאציע קאנטראל"

אויב די קויף סומע איז גרויס (למשל, איבער €500,000), איז רעקאמענדירט אן אינספעקציע אויפן ארט פון דער פאבריק, מיט א פאקוס אויף די פאלגנדע:

פּראָדוקציע פּראָצעס: זענען ISO 9001 פּראָצעס קאָנטראָל דאָקומענטן בנימצא, אַזאַ ווי די "סערוואָ סיסטעם אַסעמבלי אַרבעט אינסטרוקציעס" און "אַקיעראַסי טעסט רעקאָרד בויגן"?

טעסט עקוויפּמענט: איז סטאַנדאַרט-קאָמפּאַטיבלע טעסט עקוויפּמענט בנימצא (למשל, אַ לאַזער ינטערפעראָמעטער פֿאַר פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי טעסטינג, אַן EMC טעסט קאַמער פֿאַר עלעקטראָמאַגנעטישע קאַמפּאַטאַבילאַטי טעסטינג)?

נאך-פארקויף סיסטעם: איז דא אן ISO 10012 "מעסטונג עקוויפּמענט קאליבראציע פלאן"? האט די רעזערוו טיילן ביבליאטעק אין סטאק וויכטיגע קאמפליאנט קאמפאנענטן?

VI. מסקנא: סטאַנדאַרדן און סערטיפיקאַציעס זענען די "אונטערשטע שורה, נישט די סופיט" פון קויפן דיסיזשאַנז

ווען קויפן אַ דריי-אַקס סערוואָ ראָבאָט אָרעם, "פרייז" זאָל קיינמאָל נישט זיין דער ערשטיקער באַשלוס פאַקטאָר. אינדוסטריע סטאַנדאַרדס און סערטיפיקאַציעס זענען נישט בלויז אַ באַריער צו אַרייַנטרעטן אין די ציל מאַרק, אָבער אויך אַ שטרענגע גאַראַנטיע פון ​​ויסריכט קוואַליטעט, זיכערקייט און קאַמפּאַטאַבילאַטי. זיי קענען העלפֿן איר ויסמיידן מינהגים קלעאַראַנס פּיטפאָלז, רעדוצירן זיכערקייַט ינסאַדאַנץ און נידעריקער לאַנג-טערמין קאָס, לעסאָף דערגרייכן די ציל פון "קויפן אַמאָל, הנאה שלום פון גייַסט פֿאַר צען יאָר." אויב איר קויפן אַ דריי-אַקס סערוואָ ראָבאָט פֿאַר אַ מעייווער - לייאַם מאַרק, פרעגן זיך דריי פֿראגן:

צי טרעפט עס אַלע די פארלאנגטע סערטיפיקאַציע רעקווייערמענץ פֿאַר די ציל מאַרק?

צי איז די עקוויפּמענט אין איינקלאַנג מיט די הויפּט אינטערנאַציאָנאַלע סטאַנדאַרדן (ווי ISO 13849 און ISO 9283)?

קען דער סאַפּלייער צושטעלן פולשטענדיקע דריט-פּאַרטיי טעסט באַריכטן און סערטיפיקאַציע דאָקומענטן?

אויב די ענטפער איז ניין, קלייבט מיט פארזיכטיגקייט, אפילו אויב דער פרייז איז נידעריג. סוף־כל־סוף, א אומרעכטע קויף־באשלוס קען אייך קאסטן פיל מער ווי איר האט ערווארטעט.